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[유리막코팅] 발수와 친수에 관해서 ①
관리자  2010-03-01 11:03:41, 조회 : 1,452, 추천 : 0
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1, 유리막코팅의 친수와 발수



유리막코팅제의 성질중 물의 반응상태에 따라 친수계 또는 발수계로 구분할 수 있다.

위의 사진의 좌측처럼 막에 접촉되는 물의 각이 작으므로 막의 표면에 붙으면서 낮은곳으로 흘러가는 성질이 강하게 작용하여 본넷과 같이 어느 정도의 완만한 기울기에서도 모이듯이 흘러 떨어지는 친수계가 있고, 사진의 우측에서와 같이 막에 떨어진 물이 막과 접촉각이 크게 이루어져서 물이 표면에 부착되지 않도록 방울을 만들어주는 발수계가 있다.

  

2, 친수와 발수가 필요한 이유




유리막코팅을 하는 여러 가지 이유 중에 친수와 발수가 미치는 영향은 크게 두가지로 구분되어질 수 있다.

그것은 시각적인 효과와 오염성을 방지하는 측면에서 장,단점을 찾을 수 있는데 유리막코팅으로 얻을 수 있는 효과중에서 큰 부분을 차지한다.




가, 시각적인 측면



보는 사람에 따라 선호하는 취향이 다양해서 어느 쪽이 좋다라고 할 수 없는데 비가 내릴때나 세차를 할때 확연히 구분되어진다.

두가지 성질중 발수의 경우는 도막에 떨어지는 물방울이 방울방울지며 일반차와 확연히 구분되는 발수로 인해서 뿌듯함을 느낀다는 경우가 있고, 친수의 경우는 뿌려지는 물방울이 자동차의 도장면에 자석처럼 붙으면서 서서히 흘러내려오는 현상으로 막의 형성이 되었다는 간접적인 경험으로 만족하는 경우가 있다.

이 두 성질로 인해서 세차시 고압으로 대부분의 이물질이 떨어지고 간혹 얼룩이나 찌든때는 스폰지를 이용한 가벼운 카샴퓨 세차로 지울수 있으며 시간이 많이 경과한 경우도 카샴퓨로 세차후에는 두가지 성질이 다시 발휘된다.

길게는 5년 가까이 두 성질이 나타나는데 관리방법이나 세차 빈도에 따라 달라질 수도 있다.




나, 방오염성의 측면



먼지나 여러 이물질로 도장면이 오염 되는데 특히 비가 온 후에 도장면에 물방울이나 물기가 남아있을 경우 비산되는 이물질이나 먼지가 붙어서 자동차의 도장면을 오염시킨다.

방오염성이 좋다는 것은 코팅을 하지 않은 일반차의 경우는 비가 온 후에도 잔존하는 물기가 다량으로 남아있으므로 먼지 등이 많이 붙게 되고 물기가 마른 후에도 잘 떨어지지 않는 반면 코팅을 한 도장면은 물기가 대부분 떨어지기 때문에 비산하는 이물질이나 먼지가 많이 붙지 않으며 물기가 마르면 먼지의 접착력이 현저히 약해지므로 오염의 정도가 많이 차이나는 것이다.

친수든 발수든 그 힘이 오래남아 있는 쪽이 오염성을 줄일 수 있습니다.




3, 유리막코팅에서 친수와 발수현상의 이해



유리막코팅을 하는 이유는 도장면의 광택효과에 가장 큰 비중을 주어야한다.

광택효과에 방해가 되는 여러 가지 이유가 있겠지만 친수든 발수가 미치는 영향은 그리 크지 않다. 코팅 후 코팅막을 상하게 하는 여러 요인을 최대한 줄이며 코팅막이 오래 견디도록 유지, 관리측면에서 자신의 코팅막의 상태를 점검하는 정도의 친수와 발수력을 이해해야한다.



유리막코팅은 거의 영구적인 막을 형성하며 도장면을 보호하지만 친수와 발수력은 그리 오래가지 않는다.

세차시 대부분은 고압의 물세차만으로 세차해도 되지만 오염이 심한경우는 친수나 발수의 현상이 잘 나타나지 않으므로 카샴퓨를 이용하여 가벼운 스폰지 세차가 필요하다고 생각하면 되고 카샴퓨 세차후에는 친수와 발수의 현상을 다시 볼수 있을것이다.



유리막코팅 후 1년 주기로 시공점에서 관리제를 시공 받기를 권해드리는데 그동안 생긴 작은 스크러취나 흠집도 치료하고 관리제 코팅으로 유리막코팅의 성능을 증가시키는 관리가 필요하겠다.

자동차는 피부와 같이 세심한 관리가 필요한데 1년이나 6개월 주기로 시공점에 관리제 시공을 의뢰하면 여러 부분의 치료와 함께 저렴한 비용으로 오래도록 광택을 유지하는 비결이 아닐까 생각된다.  




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